Voilà : j'avais lu quelque part, il y a quelque temps, que le bouton du milieu sur nos clefs qui ouvrait le coffre permettait si on changeait les verrins et/ou ressort d'obtenir l'ouverture automatique du hayon en utilisant ce bouton. Si une bonne âme peut me donner des infos sur les ressorts et/ou les références concernées ??
Contexte et proposition technique
Messages : 10045 Inscription : 21 févr. par yourigt » 19 sept. par Arc Angel » 19 sept. par Jazz67 » 20 sept. C'est assez en vogue sur les sciroccos. Mais le scirocco n'a pas le même système de fermeture que la G7 (pas de poignée dans le logo). Quand on clique sur a clé ça ouvre directement le coffre.
Le résultat dans la vidéo ci-dessous est obtenu par l'ajout de ressorts spécifiques sur les verrins qu'on trouve sur lbc ou sur ebay. (ils sont fixés avec du scotch d'électricien il me semble).
Notes de montage et modifications observées
Remarque : la patte de fixation du vérin sur l'encadrement du coffre doit être inversée! Cela permet de mettre le ressort, qui vient d'être rajouté, sous tension (pour qu'il soit comprimé lorsque le coffre est fermé). Si vous ne le faites pas, le coffre ne s'ouvrira pas tout seul.
Lors du montage, je n'ai pas inversé les butés... Aux acheteurs de "Go simply": avez-vous acheté en "achat immédiat" ou via "enchère"? Pour le kit à 9,94 €, je pense que ça doit être la même chose dedans... Surtout si c'est le même vendeur... Mon "Go Simply" acheté aux enchères sur Ebay... mais à 19.95 €... et personne n'a ré-enchéri par dessus moi..
Attention aux 14 € de FDP dont je vous avais parlé. L'inversion de la patte de fixation fait le coffre s'ouvre un tout petit peu moins grand qu'avant la modif. La fermeture du coffre oblige à appuyer un peu plus fermement dessus pour le fermer complètement. Il sera impossible à fermer en utilisant la poignée intérieure et en donnant un bon coup d'élan.
Content pour toi que ça fonctionne ! Remarque : la patte de fixation du vérin sur l'encadrement du coffre doit être inversée! Cela permet de mettre le ressort, qui vient d'être rajouté, sous tension (pour qu'il soit comprimé lorsque le coffre est fermé). Si vous ne le faites pas, le coffre ne s'ouvrira pas tout seul.
Références et composants proposés
ATTENTION : Ce tutoriel ne concerne pas les autres modèles de véhicules Volkswagen.
- Un Jeu de clé Torx.
- Un Tournevis plat.
- Une Pince Multipulse.
- 1 Clé Allen de 4mm.
- 2 Vérins de hayon de Skoda Fabia 6Y0 827 550 C. Prix indicatif : Chez votre concessionnaire VW/Skoda : 46€ les 2 vérins.
- 2 Butées à gaz du modèle Scirocco, 1K8 827 761 C (facultatif). Prix indicatif : Chez votre concessionnaire VW : 10€ les 2.
Note : Afin d'obtenir les meilleures performances de déploiement des vérins par temps froid, il est conseillé de prendre des butées de Scirocco. Les butées de Golf fonctionneront aussi mais en dessous de 4°C, il se peut que l'ouverture soit plus délicate et donc elle perd le mode automatique. A. Préambule : Si vous gardez vos butées de Golf VI le §A est sans objet. Dans le cas où vous avez acheté les butées Scirocco, il se trouve qu'elles sont un peu grandes pour la Golf VI et donc le coffre ne fermera pas bien.
Procédure de démontage et réassemblage
- ATTENTION : En démontant le vérin, la porte de coffre ne tiendra donc plus.
- Démontez les 2 vis des rotules sur la voiture. Mettez-les dans les nouveaux vérins, et reclipsez la petite languette en métal des vérins.
- Revissez la rotule, en veillant à retourner la pièce. D'origine, la boule est vers l'arrière de la voiture, il faut qu'elle soit vers l'avant.
- Replacez les vérins dans les tourillons du hayon, ainsi que leurs clips.
- Grâce à la pince multiple, démontez les 2 butées d'origine de la voiture.
- Avec la clé Allen, dévissez la vis de chaque butée au maximum.
Les clips sont vendus avec les nouveaux vérins. Le montage peut générer une ouverture légèrement moins grande et une fermeture nécessitant une pression plus ferme. Les détails techniques exacts et les variantes de pièces dépendent du modèle précis et du fournisseur.
Remarque pratique : le système peut nécessiter une inversion de la patte de fixation et une tension correcte du ressort pour obtenir l’ouverture automatique à partir de la télécommande. Vérifiez aussi les conditions climatiques qui influent sur les performances des vérins.
Tour de France 2026 : 12e étape, le résumé
Tableau récapitulatif des pièces et coûts estimés
| Pièce | Modèle recommandé | Prix indicatif |
|---|---|---|
| Vérins de hayon | Skoda Fabia 6Y0 827 550 C | ≈ 46€ les 2 |
| Butées à gaz | Scirocco, 1K8 827 761 C | ≈ 10€ les 2 |
| Vérins Golf/Golf VI | Adaptés, vérifier compatibilité | -variable |
Questions fréquentes et précautions
- Le montage peut rendre l’ouverture automatique sensible au froid; privilégier des butées Scirocco lorsque c’est possible.
- L inversion des patte de fixation est essentielle pour que le ressort soit sous tension lors de la fermeture.
- La notice fournie est parfois en allemand; une traduction ou un tutoriel peut être nécessaire pour comprendre les étapes précises.