Comment faire une ouverture avec verrin sur caravane: installation et conseils

Les campeurs écrivent aux campeurs! Auteur: Michael Sterk, membre de TCS Camping et campeur passionné. Propriétaire d’un camping-car et d’une caravane et chef d’exploitation dans le commerce du camping. C’est parti pour les vacances en famille avec la caravane! Larguer les amarres avec toute la famille et la caravane est généralement synonyme de détente généralisée. À une vitesse de croisière maximale de 80 à 100 km/h en fonction du pays, le stress et la frénésie sont rarement à l’ordre du jour. En effectuant régulièrement une brève halte, environ toutes les quatre heures, l’équipée arrive habituellement à sa destination de camping en toute sérénité.

Après le check-in, on se voit attribuer un emplacement. C’est là que le vrai travail commence. Mais si la famille au complet met la main à la pâte, tout ou presque peut être réglé en une bonne heure. Avant de se mettre à l’ouvrage, on n’oubliera pas non plus d’aller saluer les nouveaux voisins de camping.

Comment installer la caravane correctement?

Dans un premier temps, il s’agit d’installer correctement la caravane sur son emplacement. À cet égard, quelques points doivent être clarifiés préalablement: Où positionner l’aire de séjour? De quel endroit ai-je la meilleure vue sur l’eau, les montagnes et/ou la nature? Est-ce que je privilégie principalement l’ombre ou le soleil? Qu’en est-il de la position du soleil? Quels arbres, branches ou racines peuvent être encombrants et puis-je ouvrir toutes mes fenêtres latérales? En présence d’un arbre, de quelle direction le vent souffle-t-il généralement (certaines régions sont ponctuellement sujettes à de fortes rafales de vent)? À quelle distance des voisins faut-il s’installer? Où parquer le véhicule tracteur afin qu’il ne dérange pas?

Après quelques discussions et réflexions au sein de la famille, on s’accorde rapidement sur le positionnement idéal, suite à quoi il ne reste plus qu’à mettre de l’huile de coude pour la concrétisation. En fonction du poids de la caravane, des spécificités du sol et de la musculature des «ouvriers», cela peut s’avérer une activité laborieuse et épuisante. Et si vous possédez une caravane tandem, l’opération peut requérir l’aide d’une demi-équipe de football. À moins que vous ne disposiez d’un déplace-caravane, ou «mover», qui permettra de positionner la caravane à l’endroit souhaité, comme par enchantement, via télécommande.

Équilibrage et nivellement corrects de la caravane - marche à suivre

Une fois la caravane en place, il faut la niveler et faire en sorte qu’elle soit à l’horizontale, afin d’éviter de glisser du lit la nuit. Avant de commencer, nous nous munissons de quelques planchettes, qui font partie de l’équipement de base, qui servent à soutenir les roues ou, en cas de sol instable, à stabiliser les quatre béquilles de soutien. En guise d’alternative aux planchettes artisanales, des cales de stationnement pour les roues et des plaques de support (Big Foot) pour les béquilles sont disponibles dans le commerce. Par ailleurs, un simple niveau à bulle peut être utile, que nous placerons sur le sol au niveau de l’entrée. Tout d’abord, il s’agit d’aligner l’axe transversal. À cet effet, on peut soit placer une ou deux planches devant la roue gauche ou droite, sur lesquelles ont fait ensuite glisser la caravane, soit utiliser les cales de stationnement «professionnelles».

Dans le pire des cas, si le terrain est particulièrement dénivelé (ce qui n’est heureusement que très rarement le cas aujourd’hui), nous aurons alors besoin d’un cric pour soulever la caravane et stabiliser ensuite la roue. Ainsi, les campeurs invétérés se munissent toujours d’un cric hydraulique compact, que l’on peut placer directement sur l’essieu de la caravane au moyen d’un support adapté, voire au niveau du cadre à l’aide d’un support spécial. Le cric ne doit en aucun cas entrer en contact direct avec la carrosserie ou le bas de caisse, ce qui peut occasionner des dommages substantiels et onéreux. Généralement, les éléments du cadre sous la caravane ne se prêtent pas non plus au placement d’un cric. Avant de partir en vacances, mieux vaut donc consulter le mode d’emploi ou consulter le revendeur spécialisé lors de l’achat de la caravane.

Les supports à manivelle équipant les quatre coins du bas de caisse de la caravane ne peuvent pas non plus être utilisés pour l’équilibrage de la caravane. Ils ne sont pas suffisamment solides et leur seule mission consiste à soutenir la caravane une fois qu’elle est équilibrée. Lorsque l’axe transversal est passablement aligné à l’aide du niveau à bulle, tourner ce dernier de 90° et équilibrer l’axe longitudinal, ce qui, d’ordinaire, s’effectue en toute simplicité grâce au support de timon. Une personne observe le niveau et une autre tourne la roue de support du timon vers le haut ou le bas - le tour est joué. À présent, les supports à manivelle aux quatre coins de la caravane peuvent être abaissés pour soutenir le véhicule équilibré. On commence par les deux supports arrière, avant d’abaisser les deux autres à l’avant. En fonction de la qualité du sol, placez de grandes plaques ou planches sous les supports à manivelle pour les stabiliser. Comme alternative, vous pouvez également commander de grandes plaques de support (Big Foot) à l’achat de la caravane ou les installer vous-même - cela ne demande que quelques minutes et coûte dans les 100 francs.

Ensuite, à l’aide du niveau, vérifiez une dernière fois si tout est en ordre et, le cas échéant, réajustez les quatre supports à manivelle - le tour est joué, votre caravane est parfaitement nivelée. Après un ou deux jours, il est généralement nécessaire de procéder à un réajustement final, étant donné que l’un ou l’autre support à manivelle peut légèrement s’enfoncer dans le sol en raison du déplacement dans la caravane. À présent, il n’y a plus qu’à raccorder l’électricité, afin que le réfrigérateur puisse fonctionner à 220 V. Après tout, nous sommes en vacances et méritons un moment de répit accompagné d’une petite bière bien fraîche.

Installer l’auvent ou le pare-soleil

Après une pause revigorante et le premier papotage avec les voisins de camping, généralement au sujet du voyage, de la météo et de la meilleure pizza dans les alentours, il est temps d’installer l’auvent ou le pare-soleil. En outre, on rencontre de plus en plus souvent des stores déployables en un rien de temps et offrant une parfaite protection contre le soleil.

1. Visseuse électrique: Au lieu de s’évertuer à remonter et à abaisser manuellement les supports à l’aide de la longue manivelle, munissez-vous d’une visseuse électrique sans fil. Avant le départ, sciez la partie recourbée de la manivelle livrée avec la caravane, et la longue barre s’adaptera parfaitement au mandrin de la visseuse électrique.
2. Système de vérins: Le système de vérins simplifie considérablement les manipulations, avec une montée/descente électrique des quatre supports et une télécommande. Il faut toutefois aligner les axes et prévoir une alimentation 12 V (batterie 80-100 A idéalement) et un chargeur.
3. Système de manœuvre - « mover »: Le mover permet de manœuvrer la caravane au centimètre près grâce à une télécommande, idéal pour les couples et les terrains complexes. Le budget tourne autour de 4000 CHF pour un dispositif complet, montage et batterie inclus.

Installation d’un déplace-caravane Seuls quelques rares fabricants de caravanes installent le « mover » de série. Il est conseillé de faire équiper la caravane par un revendeur spécialisé. Des conseils d’experts permettent d’éviter les surprises et d’adapter le système au véhicule et au châssis.

Autres éléments techniques et conseils pratiques apparaissent dans le guide, notamment sur les lanternaux et les baies, les méthodes d’étanchéité et les choix de matériaux pour les cales, les cadres et les joints. Pour les lanterneaux et les baies, diverses méthodes, coûts et précautions sont décrits afin d’assurer une installation sûre et durable.

Pourquoi choisir des systèmes de vérins et de mover?

Les vérins hydrauliques apportent stabilité, confort et sécurité sur tous types de terrains. Ils permettent d’éviter les basculements, d’améliorer le nivellement et de faciliter des opérations comme le changement de roue. Le mover, quant à lui, supprime l’effort physique et les contraintes liées à la manœuvre dans des environnements variés, y compris des trottoirs ou des pentes.

Les instructions et précautions incluent: ne pas dépasser les capacités du châssis, respecter les distances et les ancrages, et consulter les fiches techniques et le manuel du fabricant avant d’entreprendre les travaux. L’installation d’un lanterneau ou d’une baie exige des mesures précises, un scellement approprié et un séchage suffisant du joint.

Récapitulatif des étapes clés

• Choisir l’emplacement et préparer le terrain.
• Aligner transversalement et longitudinalement avec niveau et cales.
• Installer et caler les supports à manivelle ou équiper d’un mover, selon le choix.
• Raccorder l’électricité et vérifier le niveau final.
• Installer les auvents et les systèmes de fenêtres (lanterneaux, baies) avec étanchéité.

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